“事故车”主要分三种：

一是指发生过严重碰撞或撞击过的车辆。碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复；水箱及水箱支架被撞损伤后修复或更换过；车身后翼子板碰撞后被切割或更换过；车门及其下边框、B柱碰撞变形弯曲后修复或更换过；整个汽车在事故中翻滚，整个车身产生变形凹陷、断裂后修复或做过车身，这类则属于“事故车”。

二是泡水车。长时间泡水，虽经修复并在使用，但仍然存在安全隐患的车辆总称。泡水时，水线超过发动机盖，达到前挡风玻璃的下沿，只要达到上述水平，无须考虑时间的长短，都属于泡水车。

三是过火车。无论由于自燃还是外燃，只要在发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积比较大，机件损坏比较严重的，就应列为“事故车”。

通俗点说，碰撞或撞击后，存在结构性损伤的车辆，以及泡水、过火等车,才是属于真正意义上的“事故车”。

重大事故车的认定标准6条：

一、A/B/C柱一处及以上受损或有变形（变形至车身框架焊点），以及因此而进行修复或更换；

二、前纵梁，后纵梁受损，或存在修复痕迹；

三、后围板或后底板有更换或重新焊接、打胶痕迹；

四、前叶子板内衬有变形或修复痕迹；

五、前后减震悬挂部位存在修复痕迹或焊接痕迹；

六、防火墙存在修复痕迹或焊机痕迹。

　　事故车在现实生活中确实很多，可能更多的是被妖魔化了，发生事故其实不一定就会产生事故车，购买二手车一定要分清情况处理。一些有过小剐蹭的二手车对我们后期用车没有任何影响，而且相对来说性价比更高。而一些出现过重大事故的二手车，购买时一定要注意。